Mme Béatrice Schicklin de Zillisheim note que : « Air-France assure des vols dans le monde entier, à toutes heures, jour et nuit. Air-France peut emmener dans ses avions, toujours d'une haute perfection technologique, une poule, un chat, un cheval, une piscine, un homme d'affaires, un président de la République, parfois des gens du commun qui partent en vacances... Mais les vols Mulhouse-Lyon ne sont pas ouverts aux passagers en fauteuil roulant sous prétexte que les avions sont trop petits pour les fauteuils roulants. Air-France m'a donné cette réponse, ridiculement bête, alors que je venais de commander un billet AR Mulhouse-Lyon pour les 19 et 30 juillet 1999, à 872 F. Ce billet a été annulé et remboursé mais la raison de cette annulation n'en reste pas moins sidérante ! Je me permets de signaler : qu'en vol, j'occupe un siège normal, donc la place d'un quelconque voyageur, que le fauteuil roulant correctement plié a les mesures suivantes : 20 cm en largeur, 65 cm en hauteur, 48 cm en profondeur. Je pèse 57 kg, le fauteuil 11,5 kg. De quoi remplir un avion-cargo ! Je me permets aussi de suggérer quelques solutions : pour le transfert piste-siège de passager, tout aéroport et toute compagnie d'aviation dispose de petits sièges étroits de la largeur de l'échelle et de l'allée de l'avion. Le passager handicapé ou âgé s'assied dessus et 2 personnes relevant de la compagnie ou de la sécurité de l'aéroport le hissent à bord. Il faut de l'huile de coude et l'envie de le faire. Puisque ces vols sont interdits à certaines catégories de clients, il faudrait le signaler sur vos publicités. Air-France pourrait, dans le cas présent, me laisser passer par Paris, au prix du Mulhouse-Lyon ! Ajouterais-je que l'envie de maîtriser les problèmes ne semblent pas des qualités majeures chez Air-France ? Enfin, quoi qu'il en est, Air-France n'a rien gagné. Je prendrai le train. »