Six vols Crossair et deux vols British Airways : Londres est désormais, après Paris, la capitale européenne la mieux desservie au départ de l'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, avec au total huit vols par jour, du lundi au vendredi, et 13 vols le week end, soit 52 fréquences par semaine. Vers Paris, on compte 12 vols Air France (cinq Roissy et sept Orly) par jour, la semaine, et 14 vols le week end, soit 76 fréquences hebdomaires. Crossair, la compagnie basée à Bâle-Mulhouse, double en effet son offre vers Londres. Aux trois vols qui reliaient déjà la région trinationale à Heathrow, le principal aéroport londonien, s'ajoute depuis le 25 octobre, la desserte, trois fois par jour (matin, midi et soir) de London City Airport, l'aéroport situé au coeur de Londres. Ces vols d'une durée de 1 h 50 sont assurés par des turbopropulseurs Saab 2000 de 50 places. « Cette liaison est destinée avant tout à une clientèle d'hommes d'affaires désirant rentrer le soir même », explique Lionel Bossy, vice-président de Crossair.

L'aéroport de London City, ouvert en 1987 et dont la piste de 1090 m est accessible uniquement aux petits appareils, se situe au bord de la Tamise à 6 miles (9 km) de la City et 3 miles (4,5 km) de Canary Wharf, le centre d'affaires implanté dans le nouveau quartier des Docklands. Parallèlement au lancement de la desserte de London City Airport (1,3 million de passagers en 1997), Crossair a pratiquement doublé le nombre de sièges sur la ligne Bâle-Mulhouse/Heathrow en remplaçant les Avro RJ 85 (des jets de 82 places) par des MD 83 de 156 places qui rallient la capitale britannique en 1 h 35. Avec les 150 sièges sur City Airport, Crossair dispose donc d'une capacité de 624 sièges par jour pour Londres. La filiale de Swissair cherche ainsi prendre des parts de marché à son concurrent British Airways, qui assure de son côté deux liaisons quotidiennes en Airbus A321, soit un potentiel total des passagers pour Londres au départ de l'EuroAirport de plus de 900 par jour. Six fois plus qu'à Strasbourg-Entzheim, où Air France relie trois fois par jour London City Airport avec un Saab 2000 affrèté à la compagnie britannique City Jet. « Le courant d'affaires entre la région trinationale de Bâle et Londres connaît une très forte progression », explique Lionel Bossy. Crossair a transporté 103 600 passagers (+46%) sur cette ligne l'an dernier. De janvier à octobre le trafic a encore augmenté de 22%. Et pour 1999 Crossair mise sur une nouvelle hausse de 30 % portant le nombre de passagers sur la ligne Bâle-Londres à 172 000 dont 32 000 pour London City Airport. Près de la moitié du trafic est généré par des passagers britanniques. Huit vols par jour : il y a désormais davantage d'avions pour Londres que de trains pour Paris au départ de Mulhouse...