ONZE VOITURES, toutes griffées des grands de la haute couture, pour un défilé très remarqué dans les rues parisiennes : la Nissan Micra s'est offert un lancement en fanfare dans le cadre de la Semaine de la Mode organisée du 20 au 27 janvier dans la capitale. La campagne télévisée signée, excusez du peu, David Lynch avait annoncé la couleur. But du jeu ? Laisser onze couturiers habiller l'auto à leur guise, habillage fashion et unique, pour une micramorphose un peu décalée. Mais à Paris, je vous le demande, est-il quelque chose qui ne le soit pas, décalé ? Ainsi, le très excentrique John Galliano a revisité les codes érotiques transgressifs (sic) de la maison Dior tandis qu'Yves Saint-Laurent exprimait plus sagement une ode à l'amour et que Jean-Charles de Castelbajac osait, mais on le connait, un patchwork de dessins originaux. Également de la fête, Sonia Rykiel est restée fidèle à ses rayures, Marithé et François Gerbaud ont revisité l'association jean-basket, Lesage, le génial brodeur, a brodé un motif de galons incrustés de pierres multicolores, Balmain a eu une vision très sport, clin d'oeil aux voitures mythiques, le joaillier Van Cleef et Arpels a travaillé sur le thème des fleurs et des papillons... D'autres encore : Erik Halley, comme la comète, à fait briller mille cristaux Swarowski d'un rouge écarlate, Kulte, bien connu pour son esprit transgressif (resic) a inventé une voiture kamikaze très flashy et Viviane Cazeneuve, inspirée par ses racines antillaises, a voulu faire briller le soleil en plein hiver.

Une fois peintes, les Micra ont donc défilé. D'abord révélées au public parisien devant le palais de Tokyo, les belles ont arpenté au pas les grands axes de la capitale avant de se retrouver, le soir, devant un parterre de 500 VIP, forcément VIP, réunies au Palais de Tokyo et de recevoir des Micrawards façon oscars. Tout ça pour dire que la Micra a les crocs qui traînent par terre. Commercialisée depuis ce 27 janvier, la petite et très mignonne Nissan entend bien faire mieux que celle qu'elle remplace et, semble-t-il, c'est assez bien parti. « Son arrivée en concession a déclenché un trafic que nous n'avions jamais connu dans le réseau », note François Goupil de Bouillé, le directeur commercial de Nissan France, qui parle de « plus de soixante commandes par jour » à l'heure actuelle et de plus de 2500 commandes enregistrées dès la fin du mois de janvier, mois au demeurant record pour la marque qui a vu ses ventes bondir de 30 % dans un marché en baisse d'environ 10 %. Décidément très sensible au fait culturel, Nissan vient en outre d'inaugurer un centre européen de design en pleine banlieue londonienne, un endroit choisi « en raison de la diversité culturelle du lieu et d'un environnement de sources influentes de l'art contemporain, de l'architecture, de la mode et des mouvements de design »... Les futures Nissan, c'est dit, seront branchées.

A gauche, la Micra Galliano ; à droite, son homologue Saint-Laurent. On ne pourra les acheter, c'est juste pour le fun...

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