La future Daewoo Nubira débarquera en France cet été. Après avoir été dûment « européanisée » en terme de comportement routier.
LES EUROPÉENS aiment les voitures efficaces sur la route. Mieux, adaptées à leurs routes. Les Américains ont mis longtemps à le comprendre qui s'acharnaient, en vain, à vouloir leur vendre des engins conçus pour avaler les highways à 100 km/h mais à l'heure actuelle la plupart des constructeurs exotiques ont intégré la donne et tentent de proposer des produits « européanisés ». GM Daewoo par exemple. Le constructeur coréen, désormais intégré dans le giron de l'américain General Motors, est en train de boucler un programme de roulage de sa Nubira et ce sur les routes exigeantes de Grande-Bretagne, alors même que cette berline est déjà commercialisée en Corée depuis novembre dernier sous le nom de Lacetti. C'est du reste en Corée qu'elle a été mise au point, au centre de recherche de Bupyong.
Adhérence et tenue de route améliorées
Les ingénieurs ont mis au point une suspension réglée au goût européen, en clair moins souple que l'originale pour une conduite voulue plus précise car moins sujette aux mouvements de caisse. Outre la suspension, les techniciens Daewoo ont sensiblement revu la direction, laquelle, assistée bien sûr, reçoit une pompe à plus gros débit. Cette direction plus directe que les Coréens disent « assurée » doit « répondre rapidement tout en offrant une résistance constante ». Les suspensions de la Nubira ont été raffermies en jouant sur le tarage des amortisseurs et l'efficacité de la barre stabilisatrice. Dans l'ensemble, promet Daewoo, ces modifications « se traduisent par une adhérence et une tenue de route améliorées, des oscillations latérales réduites ainsi qu'une conduite et un maniement plus sportifs ». Le programme européen prévoit également des essais de pneumatiques et, par exemple, un nouveau pneu à flancs plus rigides a été conçu spécialement pour l'auto. Bien camouflée sur ces clichés mais probablement agréable à contempler comme toute production signée Pininfarina, la Nubira sera proposée dans un premier temps avec deux motorisations essence, 1.6 et 1.8, avec transmission manuelle ou automatique.
Depuis quelques mois, la Nubira dévore les petites routes britanniques pour se mettre au goût européen. Sage précaution.
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