A propos des contrôles sonores et des PV désormais délivrés en cas d'infraction, une lectrice évoque un aspect plus large du problème : « Je pense que si on réprimait les concessionnaires de scooters et autres deux-roues (car ce sont eux qui vendent ces engins non homologués !) il y aurait moins de soucis de bruit. Après tout, si on autorise leur vente, pourquoi donne-t-on des PV à ceux qui les achètent ? » Un autre lecteur va plus loin encore : « Les véritables responsables, ce sont souvent les constructeurs. Je suis persuadé que tous les scooters ou cyclos trop bruyants ne sont pas bricolés. Les jeunes aiment le bruit, les constructeurs le savent. S'ils veulent vendre leurs engins, il faut qu'ils soient bruyants… »