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MON OEIL Une voie fantôme ?

Personne n'ignore plus le zèle que déploie l'association Florirail à défendre et à promouvoir l'infrastructure ferroviaire du Florival et de la ligne Bollwiller-Guebwiller. Pour le président Pierre Bischoff et ses amis, pas question de faire passer cette ligne pour une voie fantôme. Fidèle à son engagement, le président de Florirail a écrit, il y a quelques mois, au Service de la documentation géographique qui publie les cartes de l'IGN (Institut géographique nationale). S'il s'est fendu d'une missive, c'est pour s'élever contre le fait que la carte IGN au 1 : 100000e du Parc naturel régional (PRN) des Ballons des Vosges ignore la voie ferrée Bollwiller-Guebwiller : « Cette infrastructure existe toujours et il est de plus en plus question de la réactiver », écrit Pierre Bischoff à ses interlocuteurs de l'IGN. Il ajoute : « Cette erreur est d'autant plus navrante que cette voie ferrée, fermée au trafic fret en 1992, mais encore utilisée en partie par des trains de désherbage et de travaux, réapparaît à nouveau sur les cartes du réseau TER Alsace de la SNCF ». L'oeil affûté comme celui d'un sioux sur pied de guerre, Pierre Bischoff signale même que plusieurs lignes aujourd'hui déposées et disparues figurent sur la même carte. Il qualifie l'erreur d'un « grossier oubli » d'autant que la ligne figure sur la carte Michelin au 1 : 200000e et sur les autres cartes IGN. Nous ignorons si d'aucuns à l'IGN ont senti passer le boulet. Toujours est-il qu'un chef de service a expliqué dans sa réponse à Florirail qu'il s'agit d' « une erreur d'interprétation des données d'utilisation du fond de carte topographique ». Sans doute entre deux générations de cartographes, il existe aujourd'hui des disparités de langages. Et le même chef d'ajouter : « Votre information sera bien sûr prise en compte lors de la prochaine révision ». Bien sûr... Si Pierre Bischoff croit au Père Noël, il peut attendre en toute quiétude la prochaine carte du PRN. Et Noël n'est-il pas pour demain ?

« La voie, encore utilisée en partie par des trains de désherbage et de travaux, réapparaît à nouveau sur les cartes du réseau TER Alsace de la SNCF ».

Anne Vouaux

Jean-Marie Nick

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« La voie, encore utilisée en partie par des trains de désherbage et de travaux, réapparaît à nouveau sur les cartes du réseau TER Alsace de la SNCF ». Anne Vouaux
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